Κινούμενος πλάγιος περίπατος

Κινούμενος πλάγιος περίπατος

Το κινούμενο πεζοδρόμιο είναι μια κινητή εγκατάσταση πεζοδρομίου που βασίζεται στην τεχνολογία ιμάντα μετάδοσης κίνησης, η οποία οδηγεί το πεζοδρόμιο μέσω πολλαπλών μεταφορικών αλυσίδων κίνησης.
Αποστολή ερώτησής
Chat τώρα
Περιγραφή

Ο κύριος ρόλος των μετακινούμενων πεζοδρομίων

 

  • Βελτιώστε την ασφάλεια της διάβασης πεζών ‌: μετακίνηση πεζοδρομίων μέσω της ρύθμισης ανασυρόμενων διαδρόμων, και επέκταση ή απόσυρση σύμφωνα με τον έλεγχο των πεζών και εξοπλισμένη με διπλές σειρές προειδοποιητικών φώτων για να υπενθυμίζει στους οδηγούς να επιβραδύνουν, να αποφεύγουν αποτελεσματικά τη σύγκρουση μεταξύ πεζών και οχημάτων, βελτίωση της ασφάλειας της διάβασης πεζών.
  • Βελτιώνει την απόδοση της κυκλοφορίας: ο σχεδιασμός του κινούμενου πεζοδρομίου επιτρέπει στους πεζούς και τα οχήματα να περνούν χωριστά, αποφεύγει την ταλαιπωρία των πεζών στη διαδικασία αναμονής και βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της διέλευσης πεζών.
  • Διευκόλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης: σε ώρες αιχμής, τα κινούμενα πεζοδρόμια μπορούν να αφαιρεθούν για να επιταχυνθεί η κυκλοφορία. Τις ώρες αιχμής, όταν οι μαθητές διασχίζουν το δρόμο μετά το σχολείο και στο σχολείο, και όταν η ροή της κυκλοφορίας είναι χαμηλή, μπορεί όχι μόνο να εκτρέψει την κυκλοφορία αλλά και να διευκολύνει τους πεζούς να διασχίσουν το δρόμο, επιτυγχάνοντας το σκοπό όχι μόνο να εκτρέψει την κυκλοφορία αλλά και να διευκολύνει τους πεζούς και διασφαλίζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
  • Εξασφάλιση της ασφάλειας των μαθητών: ο κινούμενος διάδρομος είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για τις γύρω περιοχές των σχολείων, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει την ασφαλή διέλευση των μαθητών μετά το σχολείο και κατά τις σχολικές ώρες και να μειώσει την εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων.
  • Εξοικονόμηση ενέργειας: το κινούμενο πεζοδρόμιο μπορεί να χρησιμοποιήσει την ηλιακή ενέργεια για να κινήσει τον μεταφορικό ιμάντα, εξοικονομώντας ενέργεια.

 

πλεονέκτημα

 

  • Μειώστε τη συμφόρηση ‌: Τα κινούμενα πεζοδρόμια μπορούν να ελαχιστοποιήσουν τη συμφόρηση των πεζών και να βελτιώσουν την απόδοση της αστικής κυκλοφορίας. Με τις αυτοματοποιημένες υπηρεσίες μεταφοράς, οι πεζοί μπορούν να μεταφερθούν γρήγορα και άνετα από το έδαφος σε ψηλά ή μακριά μέρη, ανακουφίζοντας έτσι την πίεση στην επιφανειακή κυκλοφορία ‌.
  • Εξοικονόμηση χώρου: Το κινούμενο πεζοδρόμιο μπορεί να χρησιμοποιήσει τον εναέριο χώρο ή τον υπόγειο χώρο της πόλης για την εξοικονόμηση πόρων αστικού χώρου. Αυτή η μέθοδος σχεδιασμού καθιστά το σύστημα αστικών μεταφορών πιο αποτελεσματικό και μειώνει την κατάληψη του εδάφους.
  • Εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος: Τα κινούμενα πεζοδρόμια μπορούν να χρησιμοποιούν καθαρή ενέργεια όπως η ηλιακή ενέργεια ή η γεωθερμική ενέργεια για να μειώσουν την αστική κατανάλωση ενέργειας και τη ρύπανση του περιβάλλοντος. Αυτός ο σχεδιασμός συμμορφώνεται με την έννοια της βιώσιμης ανάπτυξης και συμβάλλει στην κατασκευή πράσινων πόλεων.
  • Βελτιώνει την απόδοση της κυκλοφορίας ‌: Το κινούμενο πεζοδρόμιο μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα την ταχύτητα κίνησης ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης των πεζών, έτσι ώστε να επιτευχθεί πιο σταθερή λειτουργία. Ο σχεδιασμός κάνει τη διέλευση των πεζών πιο ομαλή και μειώνει τους χρόνους αναμονής.

‌ έξυπνη διαχείριση ‌: Με την ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης και της τεχνολογίας αυτοματισμού, το κινούμενο πεζοδρόμιο στο μέλλον θα είναι όλο και πιο έξυπνο, ακόμη και χωρίς οδηγό. Θα παρέχει πιο αποτελεσματικές και βολικές υπηρεσίες για αστικά ταξίδια.

 

Η μελλοντική τάση των μετακινούμενων διαδρόμων

 

  • Τεχνολογική καινοτομία και ευφυής ανάπτυξη: Το κινούμενο πεζοδρόμιο θα αναπτυχθεί περαιτέρω προς την κατεύθυνση της ευφυΐας και θα βελτιώσει το επίπεδο αυτοματοποίησης και νοημοσύνης του ενσωματώνοντας αναδυόμενες τεχνολογίες όπως το AI, το Internet of Things και το 5G. Για παράδειγμα, το έξυπνο σύστημα διέλευσης ζέβρας βελτιώνει αποτελεσματικά την ορατότητα και την ασφάλεια των διασταυρώσεων ζέβρας τοποθετώντας τους πεζούς και πραγματοποιώντας ταυτόχρονα διπλή προειδοποίηση.
  • Αύξηση της ζήτησης της αγοράς: με την επιτάχυνση της αστικοποίησης και τη συνεχή βελτίωση των εγκαταστάσεων των δημόσιων συγκοινωνιών, η ζήτηση της αγοράς για κινούμενα πεζοδρόμια θα συνεχίσει να αυξάνεται. Ειδικά σε εμπορικά κέντρα, αεροδρόμια, σταθμούς και άλλους δημόσιους χώρους, οι αυτόματοι διάδρομοι χρησιμοποιούνται ευρέως. Αναμένεται ότι μέχρι το 2024, το μέγεθος της αγοράς της κινεζικής βιομηχανίας κινούμενων πεζοδρομίων θα φτάσει τα δισεκατομμύρια γιουάν και θα συνεχίσει να διατηρεί ταχεία ανάπτυξη.
  • Υποστήριξη πολιτικής και κανονισμοί: Η κυβέρνηση συνεχίζει να αυξάνει την υποστήριξή της για τη βιομηχανία κινούμενων πεζοδρομίων και προωθεί την υγιή ανάπτυξη της βιομηχανίας ενθαρρύνοντας την τεχνολογική καινοτομία και τη βιομηχανική αναβάθμιση. Η βελτιστοποίηση του περιβάλλοντος πολιτικής και η εποπτεία του κλάδου παρέχουν επίσης μια ισχυρή εγγύηση για την ανάπτυξη της βιομηχανίας κινούμενων πεζοδρομίων.
  • Ανταγωνισμός αγοράς και μερίδιο αγοράς: ο ανταγωνισμός στον κλάδο των κινούμενων πεζοδρομίων εντείνεται και το μερίδιο αγοράς συγκεντρώνεται σταδιακά σε επιχειρήσεις με κορυφαία τεχνολογία και ισχυρή ικανότητα επέκτασης της αγοράς. Μέσω διαφοροποιημένης διαχείρισης και ευέλικτων στρατηγικών, οι αναδυόμενες επιχειρήσεις έχουν εισέλθει με επιτυχία στο μεσαίο ρεύμα του κλάδου και η αγορά δείχνει τα χαρακτηριστικά της διαφοροποίησης.

 

7c4323158073089f2c754fbae981dcd

 

Το τυπικό μέγεθος του κινούμενου πεζοδρομίου καθορίζεται συνήθως σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση, γενικά, το πλάτος του πεζοδρομίου δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1 μέτρο και σύμφωνα με το πολλαπλάσιο των 0,5 μέτρων. Συγκεκριμένα, υπάρχουν αρκετές τυπικές διαστάσεις για τις γραμμές διέλευσης πεζών:

Όπου τα μονοπάτια έχουν πλάτος μεταξύ 1 m και 1,5 m, το πλάτος διάβασης πρέπει να είναι 1,2 m έως 1,5 m ‌.
Όταν τα μονοπάτια έχουν πλάτος μεταξύ 1,5 m και 2 m, το πλάτος διάβασης πρέπει να είναι μεταξύ 1,5 m και 2 m ‌.
Όπου τα μονοπάτια έχουν πλάτος μεταξύ 2m και 3m, το πλάτος διάβασης πρέπει να είναι μεταξύ 2m και 3m ‌.
Όπου τα μονοπάτια έχουν πλάτος μεταξύ 3m και 4m, το πλάτος διάβασης πρέπει να είναι μεταξύ 3m και 4m ‌.
Όταν το πλάτος του μονοπατιού είναι μεταξύ 4 και 5 μέτρων, το πλάτος διάβασης πρέπει να είναι μεταξύ 4 και 5 μέτρων.
Όπου το πλάτος του μονοπατιού είναι μεγαλύτερο από 5 μέτρα, το πλάτος διάβασης πρέπει να είναι 5 μέτρα έως 10 μέτρα.

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: κινούμενος πλαϊνός πεζόδρομος, Κίνα κατασκευαστές κινούμενων πλαϊνών πεζών, προμηθευτές, εργοστάσιο