Η Αρχή του Ανελκυστήρα

Δεν είναι δύσκολο να οδηγείς το ασανσέρ. Στο παρελθόν, το ασανσέρ λειτουργούσε πάντα. Αυτό που πρέπει να κάνει ο καθένας είναι να περιμένει την κατάλληλη στιγμή και μετά να την πάρει. Πρέπει να το κάνετε μόνοι σας.

Η αρχή λειτουργίας του ανελκυστήρα: Ο ανελκυστήρας αποτελείται κυρίως από σχοινί έλξης, φάση θαλάμου, αντίβαρο, τροχό οδήγησης, κινητήρα, μειωτήρα, φρένο κ.λπ.

Το σχοινί έλξης συνδέει το αντίβαρο και το αυτοκίνητο και τυλίγεται στην τροχαλία οδήγησης και στην τροχαλία έλξης αντίστοιχα. Ο κινητήρας οδηγεί την τροχαλία έλξης για να περιστραφεί μέσω του μειωτήρα ταχύτητας. Η ανυψωτική κίνηση του αυτοκινήτου για την επίτευξη του σκοπού της μεταφοράς.

Το πέδιλο οδηγού στο αυτοκίνητο πραγματοποιεί την παλινδρομική ανυψωτική κίνηση του θαλάμου σύμφωνα με τη σταθερή ράγα οδήγησης που είναι εγκατεστημένη στον τοίχο του ανυψωτικού, έτσι ώστε να αποφευχθεί η κατάσταση ταλάντευσης ή εκτροπής του αυτοκινήτου κατά την κίνηση ανύψωσης. Το φρένο απελευθερώνει τα φρένα όταν λειτουργεί ο κινητήρας, κάνει τον ανελκυστήρα να λειτουργεί, φρενάρει όταν ο ανελκυστήρας χάνει την ισχύ, σταματά την ανύψωση του θαλάμου και διατηρεί μια στατική κατάσταση στον καθορισμένο όροφο για να εξασφαλίσει την κανονική είσοδο ανθρώπων και εμπορευμάτων.

Ως κουτί που μεταφέρει επιβάτες, χρειάζεται να χρησιμοποιεί αντίβαρο για να εξισορροπεί το φορτίο και να μειώνει την ισχύ του κινητήρα. Η συσκευή αντιστάθμισης του ανελκυστήρα εξασφαλίζει τη σταθερότητα του φορτίου του κινητήρα αντισταθμίζοντας τις αλλαγές βάρους και τάσης στην κίνηση του σχοινιού έλξης και διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει με ακρίβεια.

Η αρχή λειτουργίας του ανελκυστήρα οδοντωτών τροχών, δηλαδή της κυλιόμενης σκάλας, είναι σχετικά απλή και το τεχνικό περιεχόμενο είναι χαμηλό. Χρησιμοποιείται κυρίως σε εμπορικούς χώρους όπως αεροδρόμια, εμπορικά κέντρα και το λόμπι στον πρώτο όροφο κτιρίων γραφείων.